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75*3精密管{TP316L}啤酒廠單支公司價

時間:2019-07-18 14:15 來源:未知

42.4*0.5小口徑精密管鋼管篙工單支〈TP304〉

不鏽鋼衛生管産品特點(高,精,專)

高:高精度,高光潔度

外徑公差±0.05

壁厚公差也可以達到±0.05mm,有時可達±0.03mm

内孔尺寸公差控制嚴格,可達到±0.03小于0.02-0.05mm

内外表面光潔度Ra0.8μm

經抛光處理管内外表面光潔度可達Ra0.2-0.4μm(如鏡面)

如果客戶有外表面要求光潔度,甚至可達0,1以下甚至8K表面

精:精準尺寸,精密

              産品尺寸,精度都處于相當高的水準,一般常規下,隻要不是厚壁,大口徑的不鏽鋼衛生管。外徑,壁厚,内孔公差基本上都能控制在±0.05mm範圍内,當然了,有時候甚至更高。無縫不鏽鋼衛生管廣泛用于要求精密度較高的産品,行業。

專:專業,專注

              公司主營産品為不鏽鋼衛生管,衛生級不鏽鋼管,精密不鏽鋼管,精密不鏽鋼管,無論從公司領導到生産工人,盡力的做好每一支管子,滿足任何一位客戶的要求。

精密不鏽鋼管的生産工藝:

煉鋼--軋制圓鋼--穿孔--冷拔--冷軋--光亮退火 --檢測驗收--包裝入庫。

光亮退火是客戶要求交貨狀态的時候為軟态的時候必須進行的一道工藝,如果客戶沒有明确要求,精密不鏽鋼管交貨狀态為硬态。


弱客戶要求交貨狀态為軟态,20*1.5精密不鏽鋼管無縫鋼管尺寸精度±4絲,51*3精密不鏽鋼管尺寸精度±4絲是什麼意思,60*6精密不鏽鋼管安全生産責任制度,32*2精密不鏽鋼管生産許可證,70*1.5精密不鏽鋼管生産管理系統,傳感器用管,60*3精密不鏽鋼管加工尺寸精度±4絲等級,

  随着科技的進步,未來的汽車行業新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角,那麼作為它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分,充電樁作為電動汽車産業的基礎設施建設越來越受到中央和地方政府的重視。今天小編就來分享一下它的原理是什麼?又會有什麼樣的未來。

  2018年11月7日,國家發改委、國家能源局召開新聞發布會,對外正式發布《電力發展“十三五”規劃》,提出加快充電設施建設,促進電動汽車發展:到2020年,新增集中式換電站超過1.2萬座,分布式充電樁超過480萬個,基本建成适度超前、車樁相随、智能的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。有專家預測,到2030年,新能源汽車的推廣量将達到5000萬輛。由此推算,到2020年需要2萬座充電站、507萬個充電樁;2030年建14萬座充電站、5000萬個充電樁。一線城市北京、上海、深圳都積極響應電動汽車的國家戰略政策,紛紛出台政策規劃。到2020年,北京将基本建成互聯互通、智能的充電設施服務網絡,可保障60萬輛電動汽車的充電需求,重點區域的充電服務半徑小于0.9公裡。根據“十三五”規劃,上海将建成651座公共充電站、39座公交車充電站、225座出租車充電站及3495台環衛物流專用充電樁。

  充電樁的原理是什麼?有什麼樣的未來?

  不鏽鋼精軋管年8月9日,安徽省發展和改革委員會、安徽省能源局、安徽省經濟和信息化委員會、安徽省财政廳、安徽省住房和城鄉建設廳、安徽省交通運輸廳、安徽省質量技術監督局、安徽省物價局聯合印發《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃(不鏽鋼精軋管-2020年)的通知》,通知中指出,至2020年,建成公交車專用充換電站200座,環衛、物流等專用車充電站100座,城市公共充電站130座,分散式公共充電樁3萬個,公務車與私家車分散式自用充電樁15萬個,城際快充站170座,為滿足20萬輛以上電動汽車充電需求。

  這樣的政策浪潮下,充電樁行業發展迅猛,但對于絕大多數普通消費者,充電樁還是一個新生事物,相關的專業文章也還很少。本文将介紹充電樁的分類及直流充電樁的基本工作原理。

  1、充電樁的分類

  充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”,後者俗稱“快充”。

  充電交流充電樁通過電動汽車内置的“車載充電機”将電網的交流電轉換為直流電後對電池充電。車載充電機(OBC:OnBoardCharger)目前國内市場主要有兩種功率大小:3.3kW(輸入:220VAC/16A,輸出:200V-420VDC/10A)和6.6kW(輸入:220VAC/32A,輸出:200-420V/20A)。輸出電流小,充電速度慢,所以被稱為“慢充”。交流充電樁根據其匹配車載充電機功率不同相應有3.3kW和6.6kW之分。直流充電樁内置大功率直流充電模塊,充電樁本身将電網的交流電轉換為直流電,輸出電流可以高達100A以上,所以被稱為“快充”。交流充電樁和直流充電樁對電動汽車的充電方式如圖1所示。

  直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中,按結構形式比較主流的分類是将直流充電樁分為兩種:一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。

  2、直流充電樁的基本工作原理

  在國家能源局發布的直流充電樁相關的行業标準《NB/T33001-2010:電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》中指出,直流充電樁基本構成包括:功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交互界面等。功率單元是指直流充電模塊,控制單元是指充電樁控制器。直流充電樁本身作為一種系統集成産品,除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構成了技術核心之外,結構設計也是整樁可靠性設計的關鍵點之一。“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術範疇,“直流充電模塊”則代表了電力電子技術在AC/DC領域的成就。

  充電的基本過程是:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達到标稱值,SoC達到95%(針對不同電池,不一樣)以上,繼續以恒壓小電流對電池充電。“電壓上去了,但電量沒有充滿,就是沒有充實,如果有時間,可以改用小電流充實”。為了實現這個充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機界面下發指令,通過控制器将“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發給充電模塊。從電氣層面理解的簡充電樁隻要有充電模塊,控制闆和觸摸屏就可以了;如果開機、關機和輸出電壓]輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤,那麼一個充電模塊就可以對電池充電了。

  充電樁的原理是什麼?有什麼樣的未來?

  直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電,經過輸入斷路器、交流智能電能表之後由充電模塊(整流模塊)将三相交流電轉換為電池可以接受的直流電,再連接熔斷器和充電槍,給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急停”操作;信号燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀态指示;顯示屏作為人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟停控制操作。

  關于直流充電樁的電氣原理,總結如下:

  1.單個的充電模塊目前隻有15kW,不能滿足功率要求,需要多個充電模塊并聯在一起工作,需要有CAN總線來實現多個模塊的均流;

  2.充電模塊的輸入來自電網,是大功率供電,涉及到電網和人身安全,特别是人身安全,需要在輸入端安裝空氣開關(學名是“塑殼斷路器”),防雷開關甚至漏電開關;

  3.充電樁的輸出是高壓、大電流,電池是電化學品,容易爆炸,要防止誤操作的安全問題,輸出要有熔斷器;

  4.安全問題是優先級的,除了有輸入端的措施之外,機械鎖和電子鎖是一定要有的,絕緣檢測是一定要有的,洩放電阻是一定要有的;

  5.電池是否接受充電,這不是由充電樁決定的,是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發“是否允許充電,是否終止充電,可以接受多大電壓,多大電流充電”的指令給控制器,控制器再下發給充電模塊。因此,需要有實現控制器和BMS之間的CAN通信,控制器和充電模塊之間的CAN通信;

  充電樁的原理是什麼?有什麼樣的未來?

  6.充電樁還要接受監控管理,控制器需要通過WiFi或3G/4G等網絡通訊模塊和後台連接;

  7.充電的電費不是免費的,需要安裝電表,需要讀卡器實現計費功能;

  8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個指示燈,分别表示充電、故障和電源;

  9.直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問,需要在充電樁裡面安裝有風扇,雖然每個充電模塊裡面都有風扇。

  考慮到上述細節,直流充電樁作為一個系統是比較複雜的。圖3給出某單槍直流充電樁更詳細的電氣原理框圖的主回路電氣原理圖作為設計參考。

  3、直流充電樁的技術發展趨勢

  關于直流充電樁的技術發展趨勢,有5個方向值得關注:

  3.1、超大功率充電堆-功率動态分配-柔性充電

  純電動公交充電站集中停放、運營路線充電的特點決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進。純電動出租車和物流車甚至也可能朝這個方向演進。30KW充電模塊需求變得急迫,其主要推動力就是充電堆的需求正變得急迫。

  功率動态分配是某公司提出來的,每兩個模塊後面用一個功率繼電器,可以把這兩個模塊投在左槍也可以投在右槍使用;後來另外一家公司提出新的名詞柔性充電,需要大功率充,電流很大的時候,将其它模塊投過來使用,小車來的時候可以分開使用,這樣做是有一定的道理;柔性在電網中有加大功率這樣一層意思在裡面,所以提出柔性充電概念也說的過去。不同叫法,實際上是同一意思。

  對于180kW及以下的直流充電樁,談功率動态分配和柔性充電是個僞需求,甚至分體式的意義都不大,但是雙槍輪充和均充也許有點實際意義。

  充電堆的應用場景是,可以根據當前待充電車輛數量來自動分配給每個車多大功率。這樣确保将充電模塊的功率用到,在車輛不多的時候,每輛車被分配的功率很大,可以更快速地充滿。這種應用就需要更多的繼電器切換充電模塊的功率流向,這會增加一些硬件成本,可靠性難度也增加了一些,當然,也需要對充電控制器的軟件進行升級。

  充電樁的原理是什麼?有什麼樣的未來?

  3.2、社區停車場環行智能充電

  所謂環行智能充電,這是個很時髦的概念。具體應用場景是:在一個社區停車場停放了很多電動汽車,中央處理單元主動地巡回檢測每台車的電池電量,在夜間自動地輪流将每台車充滿。這其實也是一種柔性充電,也需要在社區停車場安裝超級充電堆。這種做法的好處是:比交流充電的效率更高,比安裝若幹個直流充電樁,車主排隊等待直流充電的靈活性大,成本也低很多。

  3.3、家用型壁挂式充電樁進家用電器賣場,進家庭

  也許我們可以更加樂觀,在解決了電力配送之後,就是将來有能力将中國過量的電力供應輸送到每個居民小區的時候,消費者為了追求更快速的充電體驗,個人可以自主決定是安裝直流充電樁還是交流充電樁,直流充電樁将做得像家電産品一樣小巧、漂亮。壁挂式直流充電樁将是一種剛需。這種産品的銷售模式就像賣電熱器這類商品一樣,在商場裡面賣,在JD,TMALL上面賣。這種像家電一樣的産品将去掉直流充電樁組成中一些不太緊要的部件,将充電控制器和觸摸屏功能做到一個充電模塊大小的外殼裡面,但模具會做得很精緻。随着電力電子技術的進步,充電模塊功率密度越來高,這個趨勢将成為可能。

  3.4、“光充儲”充放電一體化

  光伏、充電、儲能三者組合在一起的概念已經有了具體的産品,就是PowerWall,将來PowerWall進一步發展,構成新型充電站形态,電能在光伏電池闆、電動汽車、電網、儲能電池四者之間自由地流動。直流充電樁既可以由電網提供電能給電動汽車充電,也可由光伏電池闆提供,還可以由儲能電池提供。儲能電池,電池汽車電池和光伏電池闆的電能也可以賣給電網。

  3.5、共享充電、免費充電

  如果以互聯網的共享思維來思考未來,任何個人安裝的充電樁可以提供給任何其他車主充電,也就是說所有的充電樁都是可以随時開放的。通過互聯網工具,車主很容易找到閑置的個人充電樁。

  将來充電站可能在互聯網的思維下做成了O2O的Off-Line的重要連接節點,隻要有車主來充電,可能就要在充電站等待15分鐘。充電站将作為重要的廣告場地資源,這是不難想象的。

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  收音機可以說是上個世紀中國人心目中的重要家電,雖然現在已經開始落伍,但是依然是幾代人共同的回憶,很多人現在家中都還有收音機,收音機,由機械器件、電子器件、磁鐵等構造而成,用電能将電波信号轉換并能收聽廣播電台發射音頻信号的一種機器。對于收音機,你了解多少呢?下面不鏽鋼精密管廠小編來為大家介紹一下音質的收音機、保養方法、工作原理、故障分析、選購方法。

  音質的收音機、收音機保養方法等知識介紹

  音質的收音機

  1、德生Tecsun

  東莞市德生通用電器制造有限公司,廣東省民營企業50強之一,中國馳名商标,廣東省産品,生産出口産品企業,收音機行業中一個受用戶信賴的品牌,我國收音機行業朝氣蓬勃的生力軍,中國專業的收音機生産企業之一。

  2、金業Goldyip

  東莞市金業電子科技有限公司,中國國家進出口企業,廣東省著名商标,廣東省産品,廣東省高新技術企業,中國馳名商标、十佳收音機品牌。

  3、飛利浦Philips

  荷蘭皇家飛利浦電子公司,飛利浦(中國)投資有限公司,電器-家電十大品牌,創立于1891年,世界上的電子公司之一,世界品牌500強企業,全球有價值品牌。

  4、熊貓PANDA

  熊貓電子集團有限公司始創于1936年,被譽為中國電子工業的搖籃,是我國電子行業個“中國馳名商标”,曆史悠久,質量有保證。

  5、三洋Sanyo

  三洋電機(中國)有限公司,中國馳名商标,日本三洋電機株式會社合資企業,參與行業多項國家标準制定,是早進入中國市場的外資企業之一。

  6、索尼Sony

  索尼(中國)有限公司,世界品牌。索尼是我們十分熟悉的一個品牌,索尼收音機的聲音清晰響亮無雜音,體積小,便于攜帶,外觀設計時尚,是收音機品牌中的代表。

  7、凱隆Kchibo

  深圳市凱隆電子有限公司,廣東省著名商标,高新技術企業,深圳市高新技術企業,成立于1988年,世界大型的收音機生産企業,在海内外享有較高的聲譽。

  8、好時達HIGHSTAR

  深圳市好時達電器有限公司,集産品研發、設計、生産、銷售于一體,好時達收音機采用國内先進技術進行生産,生産過程嚴謹缜密,使用壽命長。

  9、德勁DEGEN

  深圳市德勁電子有限公司是一家高科技民營企業,全系列收音機/數碼MP3播放器等消費類電子産品的研發生成企業,德勁收音機采用的是進口材料,使用過程中無嘯叫聲,無雜音,聲音清晰,十分實用。

  收音機的保養方法

  一、防灰塵問題

  灰塵可以通過收音機喇叭上的小孔進入到機器裡面,時間長了,不免會影響喇叭的聲音效果,尤其在灰塵比較多的公共場合,這個問題尤為嚴重,所以有必要談一下這個問題:

  1、盡量在比較潔淨的地方收聽,如果在家裡的話,不要把收音機放在客廳和靠窗靠門的地方,不聽的時候放在櫃子裡或者其他封閉性的東西裡,聽的時候再拿出來,如果覺得這樣太麻煩的話,可以用一個紙盒子将其罩上,或者就放在紙盒子裡,灰塵無法入侵。但是家裡打掃衛生的時候還是把它放櫃子裡。

  2、拿出去聽的時候加上皮套,還要放在口袋裡,用耳機聽,這樣可以防止灰塵的侵入。

  3、如果突然哪天興起,要看,要摸,那麼一定要确保周圍環境十分清潔,完畢後用小毛刷清潔一下。

  二、防磨損問題

  1、不要頻繁的裝入裝出于原來的盒子裡和原來的塑料包裝裡,這些東西都比較緊密,容易磨傷機殼,如果是平常用于防塵的盒子,應該比較寬松,不要選擇和機器大小差不多的盒子,大點好。

  2、也不要頻繁的在皮套中裝進裝出,除非要出去了。

  3、收音機要放置在平整,光滑但不至于太滑的表面上,保持接觸面不是十分堅硬。

  4、手持時,握的不要太緊,這樣會壓迫機殼,也不要太松,滑動也有磨損,平放在手中了。

  三、防震問題

  這個問題比較簡單,一個字就行了?quot;輕",輕到什麼程度呢?比對待自己的眼鏡再輕那麼一點就可以了。拿時,放時,動作要輕,平時要放在比較穩定,沒收音機有震動的地方。不要跑步聽(就是收音機質量再好,也别這樣),騎車時也别聽,不僅是為了收音機,更重要的是安全。

  四、其他問題

  1、不要放在陽光直曬的屋子裡,尤其是夏天,氣溫很高,也不要放在比較潮濕,空氣流通不好的屋裡,零件在長時間的濕度高的環境裡容易生鏽。

  2、對天線的保養,如果有外接天線,就将其直接連接到拉杆天線上,拉杆天線能少用就少用點。

  3、對耳機的保養,不要任意的蹂躏耳機線,确保線的舒展和流暢,不要硬拉,如果要收起來(比如你要出差1個月,又不用這個耳機),應該沿着原來的折痕輕輕折疊,用力不要太強,後用原來的捆紮耳機的小東東将其輕輕,不要挽太緊,确保其不會自己掙脫開即可。如果讓耳機線經常與不算太幹淨的手或者皮膚接觸,尤其是汗水,那麼耳機線很容易變髒,變硬的。

  4、對外接天線的一些保養,首先安裝時緊靠着牆,盡可能防止雨淋,為了安全起見,應該安裝避雷裝置,固定要比較牢靠,避免風吹的影響。

  音質的收音機、收音機保養方法等知識介紹

  收音機的工作原理

  收音機的原理是把從天線接受到的高頻信号,經檢波還原成音頻信号,送到揚聲器變成音波。是把接收到的電台高頻信号,用一個變頻級電路将它轉化為頻率固定的中頻信号,然後再對這個中頻信号進行多級放大,再檢波,低放。由于不同頻率的電波用途較廣、接受的電波較多,所以音頻信号就會互相幹擾,導緻音響效果不好,所以當要選擇所需的電台并把不要的信号“濾掉”,以免産生幹擾,所以在我們收聽廣播時,使用選台按鈕。由于中頻固定,且頻率比高頻已調信号低、中放的增益可以做的較大,工作較穩定,通頻帶特性也可做的理想、這樣可以使檢波器獲得足夠大的信号,從而使整機輸出音質較好的音頻信号,,所以中頻調諧放大電路可以做到選擇性好、增益高又不易自激。這樣靈敏度和選擇性都可大幅度改善,而且可使整個波段接受靈敏度均勻。

  收音機的故障分析

  1、檢查要領

  一般由後級向前檢測,先檢查低功放級,再看中放和變頻級。

  ①低頻部份:若輸入、輸出變壓器位置裝錯,雖然工作電流正常,但音量很低;V6、V7集電極(c)和發射極(e)裝錯,工作電流調不上,音量極低。

  ②中頻部分:中頻變壓器序号位置裝錯,結果會造成靈敏度和選擇性降低,有時還會自激。 ③變頻部份:判斷變頻級是否起振,用萬用表直流2.5V檔測V1基極和發射極電位,若發射極電位高于基極電位,說明電路工作正常,否則說明電路中有故障。變頻級工作電流不宜太大,否則噪聲大。

  2、檢測方法

  ①整機靜态總電流測量:本機靜态總電流≤25mA,無信号時若大于25mA,則該機出現短路或局部短路,無電流則電源沒接上。

  ②工作電壓測量:總電壓為3V,正常情況下,D1、D2兩二極管電壓在1.3±0.1V,此電壓大于1.4V或小于1.2V時,此機均不能正常工作。大于1.4V時二極管可能極性接反或已壞,檢查二極管。小于1.3V或無電壓應檢查:電源3V有無接上;R12電阻220Ω是否接對或接好;中周(特别是白中周和黃中周)初級與其外殼短路。

  ③變頻級無工作電流:檢查點:線圈次級未接好;管已壞或未按要求接好。

  ④一中放無工作電流:檢查點:V2晶體管壞,或(V2)管管腳插錯(e、b、c腳); R420K電阻未接好;黃中周次級開路; C44.7μ電解電容短路。

  ⑤二中放無工作電流:檢查點:黑中周初級開路;黃中周次級開路;晶體管壞或管腳接錯。

  ⑥低放級無工作電流:檢查點:輸入變壓器(藍)初級開路;V5管壞或接錯管腳。

  ⑦功放級無電流(V6、V7管):檢查點:輸入變壓器次級不通;輸出變壓器不通;V6、V7三極管壞或接錯管腳。

  ⑧整機無聲:檢查點: 檢查電源有無加上檢查D1、D2;有無靜态電流≤25mA;檢查各級電流是否正常,變頻級0.2mA±0.02mA;一中放0.6mA±0.2mA;二中放1.5mA±0.5mA;低放3mA±1mA;功放4mA±10mA;各點電流如圖4-1(說明:15mA左右屬正常);用萬用表×1檔測查喇叭,應有8Ω左右的電阻,表棒接觸喇叭引出接頭時應有“喀喀”聲,若無阻值或無“喀喀”聲,說明喇叭已壞,[測量時應将喇叭焊下,不可連機測量]。

  ⑨用萬用表檢查的方法: 用萬用表Ω×1黑表棒接地,紅表棒從後級往前尋找,對照原理圖,從喇叭開始順着信号傳播方向逐級往前碰觸,喇叭應發出“喀喀”聲。當碰觸到哪級無聲時,則故障就在該級,可用測量工作點是否正常,并檢查各元器件,有無接錯、焊錯、塔焊、虛焊等。若在整機上無法查出該元件好壞,則可拆下檢查。

  收音機選購方法

  1、根據收音機的特點挑選:優質的收音機采用優質塑料制造而成,小巧美觀,堅固耐用,能直接播放存儲卡及U盤的文件,MP3或Wma格式,不需要切換,收音機能自動讀取。另外還可以連接、電腦、MP3 播放器等外置音頻設備,聲音清晰洪亮無嘯叫,老年人使用時也無須顧慮聲音不夠大;

  2、根據收音機的功能挑選:優質的收音機的具有自動搜索并存儲電台、外接耳機、USB、播放/暫停、上一曲/下一曲、快進/快退、萬年曆、鬧鐘、定時關機以及斷點記憶播放等功能,能夠記憶上次播放中斷的位置,不會因為斷電而找不到上次播放的音樂及時間位置,方便欣賞大段音樂和戲曲,功能比其他普通的收音機更個性化;

  3、根據收音機的電池和操作簡單性挑選:優質的收音機也關注老年人生理特點設計,除了擁有清晰的屏幕顯示以及極簡單的操作模式,老年人不用擔心看不清和不懂操作,另外,大部分優質的收音機電池都以锂電池為主,充好電以後,可以用很長的時間,大大減小了需要經常換電池的麻煩,而普通的收音機往往忽略老年人生理特點,複雜的操作常常讓老年人放棄使用,所以大家為父母、老人家選購收音機時,必須要考慮到收音機的電池和操作簡單性,老年人使用得方便,更喜歡、更開心。

  音質的收音機、收音機保養方法等知識介紹

  以上是不鏽鋼精密管廠小編為大家介紹的音質的收音機、保養方法、工作原理、故障分析、選購方法。中國的收音機專業生産廠家德生公司的總經理梁偉曾經公開對某些媒體說過這樣一句話:“我并不認為收音機是一個夕陽産業,我認為屬于它的朝陽還沒有升起”。的的确确,在以德生為龍頭的一批新生民營收音機生産廠家的努力開拓下,近年來的中國收音機市場确實呈現出自國有老收音機生産廠家淩夷蕭條、倒閉重組以來的一個新的高潮。

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具有良好的耐蝕性,為何精密不鏽鋼管客戶服務計劃都會遭緻失敗,15.8*1.2精密不鏽鋼管尺寸精度±4絲等級劃分,63.5*3精密不鏽鋼管生産管理制度,32*1.2精密不鏽鋼管生産廠家招代理。體積小!15.8*1.65精密不鏽鋼管粗糙度ra0.4μm。73*2精密不鏽鋼管生産計劃與物料控制,22*2精密不鏽鋼管生産現場管理,

  在10月23日的“第十五屆中國制造業國際論壇”上,中國工程院院士譚建榮對當前火熱的智能制造發出了要理性看待的建議,為智能制造熱潮降溫。

  

  譚建榮認為,企業運用人工智能技術之前,首先要把數字化、網絡化技術用好。他指出,無論是運用機器人,還是引入人工智能技術,都不能替代企業本身的産品設計技術和制造技術。“智能制造是很好,但它也不是醫治企業百病的良藥,它并不能替代設計技術和制造技術的本身,它可以提升設計的水平和産品質量。”

  “精益生産和質量工程是智能制造的前提和基礎,”譚建榮稱,如果生産是粗放型的,那就沒辦法搞智能制造,所以首先要精益生産,通過機器人技術、人工智能技術實現精益生産。“精益生産既是智能制造的基礎,又是智能制造的目标。”

  以下為演講實錄:譚建榮:機械制造企業主要是生産機械産品和裝備,經曆了機械化、電氣化、信息化、智能化的發展階段。西門子公司率先提出了工業4.0,上升為德國國家發展戰略,其核心就是電子、it、工業機器人在企業的應用。我理解第三次工業革命主要是面向自動化,解決的是人的體力的延伸。第四次工業革命的核心技術是cps,主要解決的是智能化問題,是人腦力的提升。美國提出了“先進制造業國家戰略計劃”。在中國工程院的建議和推動下,我們國家也開始實施“中國制造2025”。

  無論是美國“先進制造業計劃”,還是德國工業4.0,還是“中國制造2025”,都聚焦到智能制造。政府對搞智能制造的積極性很高,企業搞智能制造的積極性也很高,專業的熱情也很高,到底什麼是智能制造?很多企業要打造數字化車間,要運用機器人技術和人工智能技術,這些都非常好。我個人認為運用機器人技術搞人工智能技術,首先要把數字化技術用好,首先要把網絡化技術用好。運用機器人、人工智能搞數字化、網絡化,這些技術都不能替代企業本身的産品設計技術、産品制造技術。

  智能制造是很好,但它也不是醫治企業百病的良藥,它并不能替代設計技術和制造技術的本身,它可以提升設計的水平和産品質量。要做到這一點,精益生産、質量工程始終是貫穿始終的。我有一個觀點,精益生産和質量工程是智能制造的前提和基礎。如果我們的生産是粗放型的,沒辦法搞智能制造。所以,我們首先要精益生産,才能用這些先進的技術。通過機器人技術、人工智能技術又是實現精益生産、質量工程的重要手段、重要技術。所以,精益生産既是智能制造的基礎,又是智能制造的目标。我們搞智能制造的小目标就是使生産更精益。很多人提出現場管理,這非常重要。我個人覺得精益生産主要包括四部分内容。

  一是精益設計。今年改革開放40年,制造業取得了很大的成績,人民的生活水平發生了翻天覆地的變化。40年以前,我們國家都是短缺經濟,是票證經濟,買什麼東西都要憑票,很多地方的老百姓是為吃飯問題而發愁。經過改革開放40年,取得了巨大成績,制造業制造了大量的産品,我們國家250多個工業門類,出現了産能過剩。現在大部分老百姓是為什麼問題發愁?現在老百姓是為減肥問題發愁。女士要減肥,保持苗條的身材。男士也需要減肥,為什麼?因為肥胖,血壓、血脂要升高。由為吃飯問題發愁轉變為為減肥問題發愁,充分說明了制造業取得了很大成績。大部分的制造企業處于産業鍊的中下端。從生産過程來看,屬于粗放型的、簡單型的、加工型的生産方式,産品設計始終是我們的弱點。我們國家的企業追求創新精神、追求創新設計、追求創新的産品。我們企業家要做産品,首先要關心我這個産品是給誰用的、我的客戶是誰、我的市場在哪裡。這些都需要通過精益設計來完成。二是精益加工。三是精益裝配。四是精益服務。

  制造業向服務型制造業轉變,精益生産要貫穿産品的全生命周期。德國人認為有四次工業革命,英美還在提三次工業革命。英國學者保羅·麥基利提出了三次工業革命說他認為次工業革命是工廠取代作坊,面向機械化生産。第二次工業革命是流水線普遍運用,面向的是大規模生産。第三次工業革命是21世紀初,它的特征是數字化制造,面向定制分散的生産。與此相适應,精益生産的生産方式發生了變化。首先是于上世紀50年代創造的泰勒生産方式。福特生産方式主要是面向大批量、規模化,它的特點是柔性不夠。數字化制造是豐田式的精益生産方式,精益生産就是豐田公司提出來的。但是,是美國mit的教授總結凝練的。國慶節一過,諾貝爾獎開獎,日本拿到了第18個諾貝爾獎。李總理近訪問日本,參觀了豐田公司,它的技術也令總理非常震撼。但是,在美國面前,日本人是鬧不起來。

  精益生産日本人可以做,但是美國人總結出來的,還是美國教授棋高一着,把它歸納出來,能夠共享。制造業現在比較困難,按質按量交付,人員的效率、庫存、質量問題、成本問題,搞生産的人員整天忙于救火。更嚴重的是研發人員不足,出現大量問題。供應商不能保證交付等等。在這樣的背景下,精益生産方式就應運而生。精益生産,一個精,一個益。“精”就是少而精,lean production。就像減肥一樣,人需要減肥,生産過程同樣要減肥。少而精不同于其他的生活方式。“益”就是取得的效益,多品種、少批量。早是美國麻省理工學院在國際汽車計劃研究項目中提出來的。日本豐田公司的生産方式是适合制造企業的生産組成方式,精益生産是麻省理工學院對日本tps的贊譽。

  我們很多人認為精益生産是日本人搞的,實際上是美國人的理念。除了精益生産以外,美國人又提出了準時生産的概念。準時生産非常重要,聯合在一起,現在的提法是精準生産。後來我們國家也采納了精準這個詞,在很多領域進行了應用。比如,中央現在也提出精準扶貧。精準就是精益生産和準時生産加起來叫精準生産。但是,我們又把它廣義化了,用在别的領域了,甚至用在社會科學很多領域。這是一個普遍的先進理念。精益生産的基本思想是在需要的時候按需要的量生産出需要的産品。它是準時生産方式之一。精益生産的核心是零庫存和快速反應市場變化。它有五個原則,首先是價值原則。我們生産的産生具有高度附加值。還有價值流原則、流動原則、需求拉動原則和完美性原則。對于我們降低成本、改善質量、縮短生産周期非常必要,也非常重要。它有六個方面的追求,品質追求是零缺陷,具體來說是穩健生産,是百萬分之一的次品率;追求在制品少化原則;盡可能讓生産平衡與匹配;追求生産效率的極限化原則;追求生産計劃能夠變動的原則;追求統一協調的生産和物料管理的原則。

  它的七個“零”目标,零不良品、零轉産、零搬運、零庫存、零停滞、零故障、零災害。每個目标都有具體量化的要求。推廣精益生産有六個要素。個就是員工環境和參與。我在企業工作的時候是在文革後期的70年代末。當時我們廠是非常先進的,推廣日本的tqc。tqc的基本原則,質量問題是全員、全崗位相關的,所以要全員、全崗位都參與。第二是工作場地組織;第三是質量;第四是生産可運行性;第五是物料移動性;第六是流暢的生産。這六個要素都有具體的要求。

  我們推廣精益生産與推廣智能制造并不矛盾。精益生産既是智能制造的基礎,也是智能制造的目的。有了智能制造+精益生産,制造企業就能向數字化、智能化、拟人化、綠色化方向發展。這使得機械制造傳動和驅動更加,運行控制要求更加智能、系統設計更加多元、系統制造更加複雜、工作環境更加簡單、系統尺度更加多樣。推廣智能制造、推廣精益生産終的目标是生産高質量的産品,生産高質量的産品就需要高質量的技術。

  在技術方面,我結合自己的研究,總結了十項關鍵技術。

  1.基于物聯網與rfid條碼的質量監控智能環境技術。我們要搞精益生産,就需要物聯網的智能化的監測質量的環境。

  2.面向制造知識和質量管控的系統布局。制造資源的每一個環節進行質量的布局,我們往往是比較多的考慮生産布局。質量如何來管控布局,過去研究的比較少。3.以人為中心的故障診斷與智能交互系統技術。以人為中心,同時能夠對故障診斷進行交互的生産。

  4.基于虛拟現實和增強現實的産品内在質量可視化系統。不僅要關注表面的質量,還要關注内在的質量。比如,它的強度、剛度、可靠性等等内在質量。中國産品的内在質量往往會弱一點。

  5.産品、零件和物料、工具多層次的定位技術。

  6.面向裝備質量的自适應抓取和路徑優化的智能裝配技術。

  7.人機一體化的人、機器人與機器協同工作技術。

  8.智能制造和網上協同的質量标準規範。我們搞了智能制造、網上協同,但質量如何來管控,每個行業都有每個行業的标準,每個企業有每個企業的标準,每個産品有每個産品的标準,這個标準規範是非常重要的。

  9.量身定制的性能參數實時調控智能界面。要定制化生産、定制化的質量控制。

  10.基于價值鍊提升的制造服務質量體系。現在由制造業轉化為制造服務業,這是大趨勢。

  轉化為制造服務,服務的質量怎麼管控,這更加重要。因為用戶使用你的産品,在體驗的過程中如何進行質量的調控、質量的設計、質量的保證,這決定了我們這個産品是不是得到用戶的歡迎。每一項關鍵技術都有具體的内容,因為時間關系,不能一一展開。

  圍繞這些工作,我的團隊在五個方面做的比較好。

  1.基于模式識别的零件潛在缺陷檢測技術。

  2.基于機器學習的微刃磨損視覺檢測技術。

  3.大長徑比孔精度在線檢測與智能加工技術。

  4.基于混合現實的大部件測量與對接技術。

  5.基于物聯網大數據的數控機床遠程診斷技術在超大型低能耗空分裝備設計、高檔數控機床數字化設計技術、大噸位深拉伸液壓裝備設計制造關鍵技術等方面應用了精益生産質量控制技術。

  因為時間關系,我的報告到此結束,謝謝大家!

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